上架时间:2021-07-12 12:01:27
产品名称:YT-G9 4G工程车T-BOX
上架时间:2021-07-12 12:01:27
产品名称:YT-G9 4G工程车T-BOX
我司最新研制开发的符合新能源汽车国家标准(GB/T 32960)的北斗智能监控终端,支持多家新能源车辆CAN协议。终端采用双CAN网络设计,分别连接整车控制器(VCU)与电机控制器(MCU)的动力CAN总线(CAN0)以及连接整车控制器(VCU)、电池管理系统控制器(BMS)、仪表、空调、充电机、DCDC的车身CAN网络(CAN1)。搭载新能源专用监控平台可实现对新能源汽车的定位跟踪、轨迹分析、报警处理、CAN数据分析、电池管理、统计报表于一体的应用管理系统,可满足市面上新能源汽车所有需求。
适用车辆:工程专用车辆、新能源电动小汽车、新能源电动货车及其它新能源车辆等。
终端技术参数
工作电压:DC9V ~ 30V工作电流:<60mA ( DC12V )
温度与湿度:热带气候条件下,-40℃ ~ +80℃,20% ~ 95%
备用电池:3.7V/280mA
外形尺寸:133X126X33mm
防水等级:IP67
CAN波特率:两路CAN总线默认为250bps
通信模块参数
工作电压:DC3.4V~4.5V 峰值电流:1.5A
工作温度:-40℃ ~ +70℃
4G 全网通支持频段:
中国: LTE FDD: B1/B3/B5/B8
LTE TDD: B34/B38/B39/B40/B41
GSM: B3/B8
美国: WCDMA B2/5,LTE FDD B2/4/5/12/17
欧洲: GSM B3/8,WCDMA B1/8,LTE FDD B1/3/7/8/20
注:不同国家或地区4G模块型号不同,具体需咨询生产厂家。
北斗/GPS模块参数
工作电压1.5 - 3.6V 工作电流:≤25mA
热 启 动:≤1S 冷 启 动:≤35S
波 特 率:9600bps 输出频率:1Hz(默认),最大10Hz
定位精度:≤10m 通 道 数:32
工作温度:-40 ~ +85℃ 跟踪灵敏度:<-162dBm
1) CAN信息采集:支持两路高速CAN总线传输和分析,可连接整车控制器(VCU)与电机控制器(MCU)的动力CAN总线(CAN0)以及连接整车控制器(VCU)、电池管理系统控制器(BMS)、仪表、空调、充电机、DCDC的车身CAN网络(CAN1)
2) 采用4G全网通无线网络,支持远程实时数据传输
3) 内置GPS/北斗双模定位模块,实现对车辆更精确定位
4) 提供并支持1路RS232/RS485,可根据客户要求,对接相应外设
5) 盲区补报,可保存15天实时CAN总线数据,存满循环覆盖。
6) 里程统计
7) 支持远程升级,需厂家协助
8) 符合GB/T17691、GB/T32960标准要求
1) 整车工作电压电源状态数据采集:总电压,总电流 放电状态 SOC
2) 蓄电池及单体状态数据采集: 最高单体电压 最低单体电压 最高单体温度 剩余能量 单体电压 单体温度,绝缘电阻
3) 电机状态数据采集: 电机控制器温度 电机温度 电机电压 电机电流 制动踏板行程 加速踏板行程 档位 电机转速 车速 里程
4) CAN收发器:速率最高达1Mbit/s 自动热断保护 电磁干扰保护 高压瞬态保护
5) 位置传输:GPS位置,车辆行驶速度,时间,和CAN数据传输到后台,可远程监控车辆位置
6) 故障报警:当车辆在运行过程中出现故障时,设备将CAN传输的故障码解析后,传输给后台,可让监控人员实时了解并安排合理的解决方案。
可发送短信指令或串口对终端参数配置、查询;其中包括终端的各个参数,比如:IP、PORT、VIN、APN、回传间隔等信息。
设置短信,IP格式:
<SPYT*P:YTGPS*T:218.205.176.041,19006*A:CMNET*V:LHB123091291255LA*I:UID1234567890001*N:13012340003*C:30*F:0>
设置短信,域名格式:
<SPYT*P:YTGPS*Y:tuoguan.bitnei.cn,19006*A:CMNET*V:LHB123091291255LAI:UID1234567890001*N:13012340003*C:30*F:0>
查询短信格式:
1)外观及接口
2) 接口定义及线的颜色
序号 | 定义 | 颜色 | 备注 |
1 | AIN-IN2 | 灰色 | ADC检测2,检测范围:DC0-40V |
2 | RS485-1B | 白黑色 | RS485-1B,差分信号 |
3 | CAN-2L(RS485-2B) | 蓝色 | CAN-L/RS485-2B,差分信号 |
4 | ACC | 白色 | ACC检测,DC9-30V有效 |
5 | CAN-1L | 绿色 | CAN-L,差分信号 |
6 | 电源+ | 粗红色 | 宽电压输入,DC9-30V |
7 | 电源- | 粗黑色 | 地 |
8 | CAN-1H | 黄色 | CAN-H,差分信号 |
9 | AIN-IN3 | 细黑色 | ADC检测3,检测范围:DC0-40V |
10 | CAN-2H(RS485-2A) | 橙色 | CAN-2H/RS485-2A,差分信号 |
11 | RS485-1A | 橙白色 | RS485-1A,差分信号 |
12 | AIN-IN1 | 棕色 | ADC检测1,检测范围:DC0-40V |
CAN总线接口,遵循CAN2.0B和SAE J1939/21要求,支持标准帧/扩展帧,默认波特率:250Kbps。
a) 4G工程车T-B0X终端 一台
b) 电源线 一条
c) 4G通讯天线一条
d) 北斗定位天线一条
e) 说明书一本
f) 合格证一张
问题 | 解决方法 |
SIM卡不能拨打电话 | 检查SIM卡余额是否不足 |
手机查询终端参数时无短信返回 | 短信延迟,偶尔因为GSM网络繁忙,造成短信堵塞延时,属正常现象,请稍候或者重试 |
终端不上线 | 1. SIM卡是否开通GPRS功能或终端配置参数是否正确 2. SIM卡必须是4G物联网卡 |
终端无GSM信号 | 检查是否正确连接了4G通讯天线 |
终端不定位 | 检查是否正确连接北斗定位天线,安装方法见9.1 |
1) 外置定位天线在安装时,要保证天线正面(黑色面)水平朝向天空,且天线上方无
金属物遮挡以及保证天线安装牢固。
2) 本产品安装时,一定要保证主机外壳和车体紧密结合,这样才能保证振动检测报警
的效果。
3 )使用设备时请注意防水,请放置在不易进水且散热良好的地方,不要在带电的情况下
插拔各部分的连接线。以免造成设备损坏。
4 )更换SIM卡时请一定要关闭主电和备电。
5 )终端使用的SIM卡,请务必开通GPRS、短信功能。
6 )遇到不正常现象,请不要自行修理,请及时联系厂家